蚌埠捷順機械有限公司輪胎不同于其他部件，時間、里程、環境和駕駛習慣會影響其使用時間。判斷一個（或多個）輪胎是否需要替換，主要取決于它是否具有以下五個特點：
1.當輪胎圖案磨損到極限時。
2.輪胎使用6年，即使輪胎圖案沒有磨損到極限，也需要替換。
3.當輪胎的胎面或側面嚴重損壞時，需要替換。
4.當輪胎補丁超過3個時，需要替換。
5.輪胎表面嚴重偏磨時需要替換。
一.觀察輪胎花紋的磨損程度
磨損到極致的輪胎就像一雙圖案光滑的鞋子，尤其是走在光滑的瓷磚路面上。觀察輪胎磨損程度的方法是觀察胎面圖案槽頂部至底部的厚度。新輪胎的厚度一般為8mm當磨損到1時，左右.6mm大約是時候替換輪胎了。磨損程度與里程和車主的駕駛習慣直接相關。正常時間約為5萬至8萬公里。在這個里程中，有要考慮不時檢查輪胎的厚度。
二.觀察胎面老化程度
輪胎老化與使用時間和環境有很大關系，正常使用時間約為6年。惡劣的環境會加速這一時期。老化的輪胎會有很多裂縫。如果發現輪胎出現這種情況，即使不到6年，也應盡快替換輪胎，否則很容易造成大爆胎的后果！
三.側面嚴重損壞或鼓包
輪胎通常受傷，很少傷害側面。但是，當側面鼓包變形或嚴重受傷時，這是一件危險的事情。在一時間去專業維修店檢查。一般建議替換輪胎。輪胎的這種情況證明了輪胎內部的金屬線圈已經變形或斷裂。如果繼續行駛，很可能有爆胎的危險。
四.三次以上以上。
輪胎損壞或綁扎后，補胎是一種經濟有效的處理方法。但這并不意味著你可以在補胎后“破鏡重圓”，或多或少會有一點潛在的風險。所以一兩個輪胎也可以，三個以上的輪胎，應該考慮替換輪胎，新輪胎的風險不低于老化輪胎！
五.發現輪胎偏磨已經很久了
車輛長期使用后，用戶發現方向轉向很重.發抖.跑偏.不正.不歸位或輪胎單側磨損、波紋磨損、塊狀磨損、偏差磨損等異常磨損，以及用戶駕駛時的漂浮感.顛簸.搖擺等現象出現時，要考慮檢查車輪定位值，做四輪定位，看是否偏差過大，及時修理。
值得注意的是，偏磨輪胎的使用時間遠低于正常輪胎，所以一旦發現現象嚴重，就要考慮是否替換輪胎進行四輪定位！
